Un cierre con cristales rotos y réplicas
La tercera y última jornada de pretemporada en Bahréin cerró con incidentes surrealistas —un vidrio en la recta principal, un quad y un autobús detenidos en pista—, pero también con datos reveladores: George Russell (Mercedes) lideró los tiempos, Max Verstappen (Red Bull) mostró músculo a pesar de un trompo, y Alpine dejó más dudas que certezas sobre el futuro de su joven piloto Jack Doohan. Mientras los equipos analizan datos para el GP de Australia (14-16 marzo), la escudería francesa navega entre presiones internas y cláusulas secretas.
X de Formula 1
Russell vs. Verstappen, un duelo anunciado
- George Russell (Mercedes): 1m29s545. El británico dominó la última sesión con neumáticos C4, superando a Verstappen por 21 milésimas.
- Max Verstappen (Red Bull): A pesar de un giro en la curva 10, marcó 1m29s756, confirmando que Red Bull sigue como rival a batir.
- Alex Albon (Williams): Sorprendió con un tercer puesto teórico (1m29s6), usando también el C4.
El detalle clave: Mercedes mejoró su equilibrio en curvas lentas; Red Bull mantiene ventaja en rectas.
Alpine: ¿Presión para Doohan? Gasly lo deja en evidencia
El equipo francés vive un pulso entre presente y futuro:
- Pierre Gasly: 5° (1m30s40), a medio segundo de Russell.
- Jack Doohan: 12° (1m31s239), a casi 1.7s del líder y 1.2s de su compañero.
La sombra de Colapinto:
- Franco Colapinto, piloto reserva, no fue llevado a Bahréin para «no presionar» a Doohan, según Alpine.
- Cláusula de las 5 carreras: Oliver Oakes, director de Alpine, admitió que existe un contrato que permitiría reemplazar a Doohan tras la quinta fecha de 2025 si no cumple.
Declaraciones que tensionan:
«El destino de Doohan está en sus manos. Si rinde, no habrá cambios» — Oliver Oakes, evitando descartar una salida temprana del australiano.
Pruebas de Neumàticos:
- Pruebas Pirelli 2026: Este lunes, Alpine y Williams probarán neumáticos para la nueva reglamentación, sin presencia de pilotos titulares.
Mirada al futuro: ¿volverá a dominar Red Bull, o será el año de McLaren?
- 2025, un año de transición: Los equipos esperan pocos cambios en la jerarquía antes del terremoto técnico de 2026.
- Mercedes, ¿amenaza real?: Russell y Hamilton (7° en el día) creen en cerrar la brecha, pero admiten que Red Bull sigue «un paso adelante».
- Ferrari, en silencio: Sainz 9° y Leclerc 11°, sin mostrar cartas definitivas.
- Norris, con su McLaren parecen el equipo a vencer
Bahréin fue solo el aperitivo
Mientras Alpine gestiona la presión sobre Doohan y los equipos ajustan detalles, la pretemporada dejó claro que 2025 podría ser una batalla de milésimas. Russell emerge como contendiente, Verstappen defiende su trono, y los jóvenes como Doohan luchan por no ser eclipsados. El verdadero examen llegará en Melbourne, donde los relojes no perdonan.